2020年行车记录仪品牌推荐及选购误区分享

  最近有朋友想买记录仪，他在网上看了很多品牌但纠结不知道选哪个好，怕买回来的出现问题或者是跟商家的介绍的不一样，问我需要怎么选品牌，其实选择记录仪主要是看商家销量跟介绍有没有水分，比如我在淘宝上购买东西，我是有自己的方法来判断这家人有没有刷单或者是产品有没有哪一些问题。记得2016年就开始接触记录仪的，我刚开始买记录仪其实是看销量跟功能，当时对记录仪是一窍不通，觉得买销量高的肯定没错，但我忽略了淘宝还有刷单这东西，听做淘宝的朋友说前几年淘宝商家大多数都刷单，十个商家九个刷，还有一个准备刷。但随着这几年严打刷单，刷单没有之前那么猖狂了，不过有些品牌可能还是存在刷单的行为。

  看商家有没有刷单很简单，就是看差评，如果你打开差评结果发现里面说的都是说好的，那百分百都是刷的，商家主要是把之前一些真实客户的差评压下去，因为淘宝评价默认都是最新的在前面，你往下翻就能够正常的看到真实客户的差评了，记录仪到底有什么故障一清二楚，如果你发下有很多差评都在说同个问题，那这款记录仪肯定是有这样的问题了，你就需要仔细考虑了。另外就是看店铺评分跟商品描述评分，这种是比较直接，能很好的看出产品是不是有问题。比如朋友看到盯盯拍的新款MINI5，问我能不能选，这款不用看差评我就知道要慎重考虑，因为新款描述分才4.4分。这新款应该是个坑，因为好的产品大多数都是4.9分。在看下店铺服务评分才4.7分，售后估计也是跟不上，这型号基本上不考虑了。

  其实今年记录仪还是非常容易选的，因为市场淘汰了很大一部分品牌，我分析大致就是两个原因，第一个是因为近几年淘宝严打刷单，产品本身质量不怎样的品牌都被淘汰了，这一些品牌前几年依靠刷销量吸引了不少人购买，人都是有从众心理，看到销量高的自然觉得东西好，就会跟随大众去买，但不知道这里面水分有多深。另外一个原因是360、小米等互联网品牌的进入，360之前是做杀毒软件的，小米做手机的，本身知名度高又是富二代，进入市场直接打低价，大部分客户因为品牌跟价格选择了360，很多小品牌到后面都转行或者倒闭了。所以经过这几年的洗牌，市面上已经淘汰了大部分品牌，像前几年的中恒、视连科、波客、凯立德，万年船，极路客，乐视等等，目前市面基本上已经看不到这一些品牌了，能存活下来的品牌已经不多了，国内很常见的也就360、凌度、云路、小米、盯盯拍、趴趴狗、惠普、海康威视等等，国外品牌就口红姬、兴科威。

  其中360、小米、惠普这一些品牌都是半路出家的，原本都不是做记录仪出身的，像360原本是做杀毒软件，小米是做手机，惠普是做电脑，据说这一些品牌都是贴牌的生产，国内专业做记录仪出身也就趴趴狗、云路、盯盯拍等，像入行比较久的凌度也算是记录仪出身，不过产品质量、口碑太差，参数虚标等等，就绝对不建议入坑的，可以借鉴百度口碑。国外品牌有口红姬、兴科威，特点是贵，售价都在2千左右。而国内品牌记录仪目前售价大部分都是在300元左右，前几年还是在600元左右，后面是因为360、小米等互联网品牌进入，导致很多传统记录仪品牌也开始降价了。我个人是比较推荐口红姬、兴科威、云路这三个牌子，如果说从专业度跟品质方面的推荐排序是兴科威、云路跟口红姬，价格这一块排序是推荐云路、口红姬、兴科威，推荐的型号是：口红姬DR900S、云路R1X、兴科威 U1000；

  主要是这几个品牌都是专业做记录仪，并且功能也不复杂，都是以录制功能为主。记录仪本身是很复杂的电子科技类产品，常年在车上使用需要在高温下运行和车上强烈振动，太多功能在高温环境下运行，时间久了容易造成主板超负荷，出现死机卡顿的现象。记录仪这行业返修率中等水准则高达3～5%，而好的产品的返修率也将近1%，像口红姬、兴科威、云路这3个品牌都是以外贸为主，返修率大多数都是在1%左右，出口到国外假如慢慢的出现问题更换成本高，所以对品控相对要求非常高，价格高的东西退款率也相对低一些。

  目前行车记录仪2K分辨率就可完全满足需求，不需要强求一定要支持4K分辨率。但是个人感觉4K分辨率记录仪应该是未来记录仪的趋势，往后应该大部分记录仪品牌都会出4K的产品，像前几年推出的wifi功能，现在大部分品牌都支持wifi，如果不带wifi，感觉都是几年前觉得过时产品。往后几年记录仪估计是以4K分辨率跟wifi手机互联功能为主，其他功能完全是可以剔除的。目前有些功能本身就很鸡肋，比如说语音控制，平时车上有人说话自己就误操作了，要不就是车上放歌，叫他没反应，还要拿下来放近了才能识别，我都拿下来了，还要语音干嘛。目前虽然说支持4K分辨率，但是录制的视频文件是比较大，但随着行业发展这方面是有所改进，比如说现在很多4K分辨率的视频格式是H.265编码。而大部分记录仪都是采用H.264视频格式，如果是4K分辨率录制文件会很大，而H.265标准更新更先进，在相同的图象质量下，相比于H.264，通过H.265编码的视频大小将减少大约39-44%，能够大大减少内存卡重新写入的情况的，延长内存卡常规使用的寿命。不过H.265是商业专利，需要付费，不是所有品牌都能支持。

  目前60%的交通事故与追尾有关，追尾是发生在车尾部分，而单镜头记录仪只能记录车前方的情况，却没办法记录车后方发生的一切，更没办法提供视频证据，前后双录能够保证取证无遗漏，更保证车主的权益。

  个人建议优先选择口红姬DR900S、兴科威 U1000，相对另外的品牌产品质量确实好，售价都在2千元左右，有考虑选择DR900S要注意这品牌是不支持退货的，而兴科威 U1000如果是包装有损坏也是不支持退货，不过这两个品牌出现质量上的问题还是相当小一些。如果觉得这价格确实太高，可优先考虑选择云路R1X，产品售价在800元左右，从实用性的创新上，云路R1X相对其他两款要实用一点，云路R1X亮点是手势拍照功能跟磁吸电源支架，像目前很多记录仪都是支持拍照功能，但要按键拍照，操作是挺麻烦，而云路R1X这款只需要在记录仪底部挥挥手，前后镜头就可以同时拍照。而磁吸电源支架能够大大减少卡扣处的磨损，同时降低行车中的抖到幅度。

  如果是看中另外的品牌的记录仪，但是不知道如何选，下面我也总结了一些选购记录仪中需要注意的误区。

  图像处理芯片+图像传感器+镜头，这三个硬件组成了记录仪的核心。前几年比较流行的主控芯片是安霸，安霸稳定性很高，不过因为安霸是美国厂商，需要授权，现在国内使用安霸芯片基本上没有了，其实是联咏、海思、Mstar，现在有一些人想买安霸的，目前市面上绝大多数都是找不到呢，目前联咏跟海思清晰度跟稳定性都是最好的。

  如果芯片和图像传感器都一样，只是镜头不同，对清晰度以及夜视效果影响非常大。记录仪镜头有两种，一种是树脂镜头了，这种材质高温一晒，镜头就会变近视眼了。而目前市面上的品牌更多采用的是G4-G6全玻璃镜头，G6会含一片红外滤光镜片，所谓6+1 共7片都是骗人的。

  大部分都是用的球形镜头，因为成本的关系，很少有品牌会用平面镜头的。平面镜头其实更稳定，也比球迷更清晰，对焦距离会更远一些。而球面的好处是角度可以越大，但对焦距离比较近。像现在市面上一些高端行车记录仪采用镀了多层增透膜的高级光学镜头，主要是为减少反射，提高镜头的透光率，而没有镀膜的低质量镜头非常容易被“看穿”，镜头内部“一览无余”。镀了多层增透膜的镜头则呈淡绿色或暗紫色，像云路R1X就是采用多层增透膜镜头，拍张图片看下就明白了。

  硬件基本上就是这三部分，后面就是软件的调试了，有些品牌会把ISO调的很高，夜视整体会好很多，但是车牌容易曝光。中规中矩的大厂出品的，不亮也不暗，再结合WDR技术，夜晚的抑制能力就会比较好。还有就是光圈，F1.6是记录仪的黄金进光量，F1.8以上的太小，夜视会太黑，看不清。F1.2-1.4太大，夜视曝光又会太足，车牌夜晚容易反光。

  像现在很多商家广告宣传像素1200万像素，1800W像素，2400W像素？这完全是误导，因为他们宣称的可能是静态效果，而行车中都是动态拍摄，根本是达不到这个像素的。佳能单反才只有1800W，而且是顶级的，需要要几万块的。花几百块钱买到几千几万块专业相机才可以做到的效果，那是完全不可能的。目前大部分记录仪动态像素只有500W。

  很多人选择记录仪想要想要60帧录制，其实记录仪30帧率就足够了，因为高帧率拍摄却会限制了记录仪的最低快门速度，影响低光拍摄表现。比如说相机使用 240 帧拍摄，相机每秒拍摄 240 张照片，所以最低快门也会被限制于 1/240 秒，明显欠曝；但若使用 30 帧拍摄，快门最慢可达 1/30 秒，曝光更佳。所以在低光环境下用高帧率拍摄时，要不就是曝光不足、要不就是加大感光度 (ISO)，增加画面噪点，影响画质。不同的速度，不同的距离，不同的灯光条件，看车牌是相对的，没必要纠结。主要是看整体成像是否通透，清晰，分辨率是否真实，那些花俏的数据不需要看。

  好了，本文到这里就结束了，希望有机会能够给各位老铁在行车记录仪选购之路带来一点点参考。