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发布时间:2023-12-30 02:14:26 | 来源:安博全站app

  在锂电池的早期发展阶段,由于石油危机的背景,美国为减少对石油进口的过度依赖,全力发展新能源和储能技术。然而,当时研制的锂电池存在不稳定和易爆炸的问题,导致其一直未能商业化。后来,日本改进了锂电池技术,于1991年率先发行了第一块商用锂离子电池

  德方纳米官方消息显示,2月26日,其控股子公司德方创域年产20000吨补锂剂项目一期项目投产仪式在云南省曲靖市沾益区举行。补锂剂的原理是为了补充化学体系中损失的锂。在锂电池充放电的过程中,锂离子从正极

  “电池独立”之路系列的前三篇文章,分别从全球锂资源分布不均引发的话语权争夺,锂矿开发日渐成为全新赛道,以及通过动力电池回收缓解原材料短缺等方面,阐述了动力电池行业产业链的部分现状。本文是该系列文章的完

  1月13日晚间,电解液有突出贡献的公司天赐材料(002709.SZ)发布了重要的公告称,子公司九江天赐拟使用自筹资金投资建设“年产8万吨锂电添加剂材料项目”,项目建设周期为18个月,项目总投资3.76亿元。图片来源:

  据云梦县融媒体中心消息,11月1日,华盛祥和新能源材料项目开工仪式在湖北孝感云梦举行。该项目由华盛锂电(688353)投资建设,总投资50亿元,占地500亩,分两期建设,一期投资4亿元,占地106亩,主要生产锂电池电解液添加剂

  正极补锂工艺简单、安全性高,目前可作为正极补锂剂的材料有富锂氧化物(如Li2NiO2、Li5FeO4等)、纳米复合材料和二元锂化合物等。补锂剂是指在锂电池工作之前向电池里面增加锂来补充锂离子,即通过预锂化对电极材料来补锂,解决锂电池负极首次效率不高、首圈效率低、循环寿命差等问题

  常用的锂离子电池导电剂可大致分为传统导电剂(如炭黑、导电石墨、碳纤维等)和新型导电剂(如碳纳米管、石墨烯及其混合导电浆料等)。市面上的导电剂型号有SPUERLi、S-O、KS-6、KS-15、SFG-6

  1月20日晚,德方纳米公告,拟与曲靖市沾益区人民政府签订《年产2万吨补锂剂项目框架合作协议》,建设“年产2万吨补锂剂项目”,项目总投资约人民币20亿元。项目将分两期建设,项目一期、二期将分别建设500

  1月15日,龙蟠科技(603906.SH)全资子公司龙蟠氢能源公司与中国科学院大连化学物理研究所共同启动PEM电解水制氢催化剂的研发项目。此举标志着继车用IV型储氢瓶、燃料电池催化剂之后,龙蟠科技的氢能业务从下游“用氢”领域正式迈入到上游的“制氢”领域

  科技2021,互联网、房地产、教育培训、新能源、人机一体化智能系统、智慧交通等领域的发展变化与跌宕起伏,可谓支撑起整个年度大戏的主要支柱。如出行领域的“造车热”的非正常现象,我们有目共睹,脑极体也已经“八卦”过这一场火势蔓延的喧嚣情景

  12月21日晚间,道氏技术(300409)公告,公司拟进一步实施碳材料资产整合,扩大导电剂生产规模,深入完善涵盖催化剂、碳纳米管粉体、高纯粉体、导电浆料、NMP回收等完整的导电剂供应链和研发体系。具体

  11月4日,华软科技公告,公司控股子公司奥得赛化学拟投资4.5亿元,新建1.8万吨锂电池电解液添加剂项目,项目将由奥德赛化学旗下两家全资子公司实施。具体来看,分别为武穴奥得赛拟投资3亿元新建“年产12

  根据多氟多发布的消息,10月30日,多氟多年产2万吨六氟磷酸锂及添加剂项目在阳泉高新区新材料产业园举行奠基仪式。据介绍,该项目总投资10亿元,分期进行建设:项目一期建设周期12个月,计划于2022年12月底前投产;项目二期建设周期12个月,计划于2024年12月底前投产

  SMM 9月30日讯:9月29日,德方纳米发布了重要的公告称,公司与曲靖市人民政府、曲靖经济技术开发区管理委员签订了《年产2.5哇吨补锂剂项目投资协议》,该项目总投资35亿,在曲靖经济技术开发区建设年产2.5万吨补锂剂项目

  导读:莫纳什能源研究所的研究人员仅通过添加糖,创造了一种更持久、更轻、更可持续的锂硫电池。在澳大利亚国家科学机构CSIRO的协助下,莫纳什研究小组在《自然通讯》上报告说,在正极上使用基于葡萄糖的添加剂,他们已成功地稳定了锂硫电池技术,该技术被称为下一代电池的基础

  近日,瑞联新材发布异动公告称,公司关于锂电池电解液添加剂的研发工作尚在进行中,存在研发失败的风险,锂电池电解液添加剂产品相关事项目前尚在内部论证中,未购买生产设备,未与任何第三方达成实际合作。西安瑞联

  SMM 9月8日讯:电解液有突出贡献的公司之一的多氟多,在9月8日盘后发布了重要的公告称,拟设立全资子公司多氟多阳福新材料有限公司(暂定名),投资建设年产2万吨六氟磷酸锂及添加剂项目,注册资本2亿元。公告显示,该公司将投资建设的年产2万吨六氟磷酸锂及添加剂项目,项目总投资10亿元

  电车汇消息:9月8日,多氟多发布了重要的公告称,公司与阳泉高新技术产业开发区管理委员会签订投资合作协议,公司拟在阳泉高新区设立子公司多氟多阳福新材料有限公司,注册资本2亿元,该项目公司将依托多氟多生产和技术优势,建设年产2万吨六氟磷酸锂及添加剂项目

  9月9日,资本邦了解到,多氟多(002407.SZ)发布了重要的公告,公司与阳泉高新技术产业开发区管理委员会签订了《年产2万吨六氟磷酸锂及添加剂项目投资合作协议》(以下简称“投资合作协议”),公司拟在阳泉高

  近日,永太科技发布公告称,全资子公司内蒙古永太拟使用自筹资金,投资建设年产25000吨VC和5000吨FEC等项目,项目总投资为4.5亿元。永太科技介绍,本项目基本的产品VC和FEC是生产锂电池电解液的重要添加剂

  导读:来自斯威本大学转化原子材料中心和陕西师范大学的研究人员开发了一种新型催化剂,可以从海水中生产高性能的太阳能引发的氢气。如果说我们都知道海水有一点,那就是海水的数量很多,所以这一科学发现具有巨大的潜力也就不足为奇了

  导读:美国科学家展示了一种改善电池性能的新方法。该小组集成了在阳极表明产生的自组装层,防止树突的形成。虽然他们的原型电池使用寿命很短,但该团队相信,这种办法能够带来性能更好的电池,非常适合于低温应用。在满足对新的、先进的储能技术的需求的许多方法中,锂金属阳极是最有前途的一种

  国家将充电桩纳入“新基建”,对行业发展是一针“强心剂”。随新能源汽车加快部署,国家此举有望推动充电桩行业快速地发展。依照国家规划,2020年充电桩数量目标480万个,仅充电桩设备市场的空间就有千亿元规模。如果涵盖充电桩产业链上下游,这将是一个万亿级市场。

  传统的嵌入型锂电池正极材料,如橄榄石(LiMPO4)、层状(LiMO2)及尖晶石(LiM2O4)等,虽然具有优良的电化学可逆性,但是其少量电子转移(0.5-1个)的短板极大限制了它们的电荷储存容量和单位体积内的包含的能量,已不能够满足可移动电子设备、电动汽车及智能电网等应用领域的快速发展

  中国正开始大批量生产商业用途的硅负极材料,应用于锂电池市场,而单壁碳纳米管在改善硅负极性能方面起着关键作用。TUBALL单壁碳纳米管可以有效提升锂离子电池的性能,通过提高硅负极的循环寿命,从而最终满足电动汽车严格的要求

  中国正开始大批量生产商业用途的硅负极材料,应用于锂电池市场,而单壁碳纳米管在改善硅负极性能方面起着关键作用。TUBALL单壁碳纳米管可以有效提升锂离子电池的性能,通过提高硅负极的循环寿命,从而最终满足电动汽车严格的要求

  导语:中国和美国的科学家一同开发了一种电解质材料添加剂,据了解,这种添加剂能扩大锂离子电池的工作时候的温度范围,使电池可在-40℃的温度下工作,60℃的高温下也不会影响性能。这项研究是由美国西北太平洋国家实验室(Pacific Northwest National Laboratory)的科学家实现的

  科学家研发了一种液态金属电催化剂,可在室温下将气态二氧化碳(CO2)转化为固体碳材料,并用于能量储存。

  质子交换膜燃料电池具有零排放、能量效率高、功率可调等优点,是未来电动汽车中最理想的驱动电源。

  目前市场上的助导剂,无论是superPE、CNT还是未来的所谓的石墨烯材料,主要都还是以电子助导剂为主。这种方法使电子导通了,但离子却不动,在很大程度上影响了传导效率,从离子导通的方面出发提升锂电池的导电性也就成为一种新的思路。

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